Главная

Каталог

Антикварные подарочные книги

Категории

(39 позиций)

Обычаи

Автографы

Альбомы

Армия, флот, авиация и спецслужбы

Архитектура

Афоризмы. Мудрые мысли

Биографии, мемуары, великие личности

Виноделие

География. Путешествия. Города и страны

Нумизматика

Наука

Медицина

Литературоведение, журналистика

Искусство

История и культура

Книги на иностранных языках

Кулинарные

Животные и растения

Детские книги

Государственные деятели

Геральдика

Оружие

Охота и Рыбалка

Политика и дипломатия

Поэзия

Прижизненные издания

Проза

Промышленность и техника

Религия

Сказки. Басни. Фольклор

Словари. Энциклопедии

Собрания сочинений

Спорт

Философия

Ценные бумаги (акции, облигации)

Эзотерика, мистика, тайные общества

Экономика и финансы

Юмор

Юридические

Антикварные подарочные книги

Каталог

Готовые библиотеки в натуральной коже
Антикварные подарочные книги
Подарочные книги в натуральной коже
Книга в виде арт-объекта - самый лучший подарок
Фотокниги и альбомы

Фильтры

Цена

От

До

Автор

Аксаков С.Т.

Блок А.А.

Божерянов И.Н.

Брюсов В.Я.

Гербель Н.В.

Гоголь Н.В.

Головнин В.М.

Дорошевич В.М.

Карамзин Н.М.

Кони А.Ф.

Лермонтов М.Ю.

Некрасов Н.А.

Никифоров В.Н.

Толстой Л.Н.

Фет А.А.

Шильдер Н.К.

Пушкин А.С.

Переплёт

составной

французский

цельнокожаный

Составной

Материал

кожа

комбинация кож

Тиснение

золото

цветное

Язык

Английский

итальянский

русский

Русский

Русский, Французский

украинский

французский

Цвет

бежевый

бордовый

зелёный

зеленый

коричневый

коричневый, бордовый

Красный

красный

оранжевый

разноцветный

серый

синий

синий, зелёный, красный

тёмно-коричневый

чёрный

черный

Формат издания

17 х 24,5

12,5 х 19,5 см

13 х 21 см

14,8 х 21 см

14х22

16,5 х 22,5 см

18 х 25,5 см

19 х 27

19 х 28 см

20 х 26 см

200×138×21мм

200×140×20мм

200×140×24мм

200×140×30мм

200×145мм

202×135×20мм

202×140×20мм

205×145×27мм

205×150×30мм

205×160×15мм

205×175×28мм

21 х 29 см

210×138×16мм

210×140×25мм

215×150×20мм

215×165×35мм

217×155×15мм

217×155×25мм

22,5х15,5

220×155×22мм

220×155×23мм

220×155×36мм

220×155×40

223×150×15мм

225×150×25мм

225×155×15

225×155×16

225×160×20

225×160×20мм

226×165×30мм

227×150×25мм

227×152×13мм

227×155×24мм

227×155×30мм

228×155×13

228×155×28

228×157×20мм

228×160×37мм

23 х 30 см

230×152×15мм

230×154×20мм

230×155×15

230×155×20мм

230×155×25мм

230×155×35мм

230×160×22мм

230×160×23мм

230×160×38мм

230×161×19мм

230×165×20мм

230×165×25мм

230×165×35мм

232×158×20мм

232×160×25мм

232×160×30мм

232×165×35мм

233×160×18мм

235×150×27мм

235×159×18мм

235×160×20мм

235×160×25мм

235×170×30мм

237×170×17мм

237×170×22мм

238×152×17мм

24 х 30,5 см.

24 х 31 см

240×160×20мм

242×160×18мм

245×165×23мм

245×170мм

245×180×45мм

247×175×25

250×165×22мм

250×175×18мм

252×170×23мм

253×180×30мм

253×183×40мм

255×165×32мм

255×175×25мм

257×175×27мм

257×190×30мм

258×190×40мм

260×170×20мм

260×180×32мм

260×183×18мм

260×185×25мм

260×190×30мм

260×208×34мм

260×210×27мм

262×178×20мм

262×180×20мм

262×215×47мм

263×185×21мм

265×182×20мм

265×185×55мм

267×190×23

275×195×30мм

280×190×27мм

287×210мм

297×235×25мм

33,5×23,5 см

335×250×50мм

405×310×25мм

Короб: 288x230x85мм; Книга: 222x158x22мм

Короб: 305x247x115мм; Книга:247x185x40мм

Письмо: 230x181мм

Рамка: 460x388мм; Акция: 272x202мм

Рамка: 467x427мм; Карта: 268x238мм

Рамка: 490x418мм; Карта: 300x230мм

Рамка: 500х425мм; Акция: 286x212мм

Рамка: 523x440мм; Акция: 330x255мм

Рамка: 550х430мм; Облигация: 370x250мм

Рамка: 579x455мм; Облигация: 389x265мм

Рамка: 580x473мм; Облигация: 360x265мм

Рамка: 695x485мм; Облигация: 415x300мм

Наличие

в наличии

уточняйте наличие

Цена:

Автор:

Переплёт:

Материал:

Тиснение:

Язык:

Цвет:

Формат издания:

Наличие:

Очистить

Выбрано: 0
Показать

Быстрый просмотр

Антикварная акция "Санкт-Петербургско-Тульского Поземельного банка" 1900г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная акция "Санкт-Петербургско-Тульского Поземельного банка" 1900г.

Артикул: 900772

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Нажимая кнопку "Оставить заявку", Вы автоматически соглашаетесь с политикой конфиденциальности и даете свое согласие на обработку персональных данных.

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная акция "Санкт-Петербургско-Тульского Поземельного банка" 1900г.

ОПИСАНИЕ
16-й выпуск. №1164

В двести рублей на предъявителя.

Основной капитал Банка в 7.600,000 рублей, разделенных на 38,000 акций, в 200 рублей каждая.

Действия Банка распространяются: на Санкт-Петербургское градоначальство и на губернии: Санкт-Петербургскую, Тульскую, Московскую, Рязанскую, Калужскую, Смоленскую, Тверскую, Новгородскую, Псковскую, Олонецкую, Виленскую, Гродненскую и Ковенскую.

Санкт-Петербург, 1900 г.

Характеристики

Год издания 1900
Язык русский

Цвет зеленый
Формат издания Рамка: 460x388мм; Акция: 272x202мм

Быстрый просмотр

Антикварная облигация "VIII Заем города С.-Петербурга," 1913г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная облигация "VIII Заем города С.-Петербурга," 1913г.

Артикул: 900742

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная облигация "VIII Заем города С.-Петербурга" 1913г.

ОПИСАНИЕ
В 66.499.839 руб. нарицательных заключенный на основании Высочайше утвержд. 25 февраля 1913 г. положения Совета Министров.

Облигация в 945 рублей на предъявителя. Приносящая дохода 4.5% в год, без удержания сбора с доходов от денежных капиталов.

Исправная уплата городом процентов и погашения по облигациям обеспечивается, вслед за облигациями предыдущих выпусков, всеми доходами, капиталами и недвижимым имуществом города Санкт-Петербурга, причем потребная на сию уплату сумма вносится ежегодно в сметы города Санкт-Петербурга наравне с другими, обязательными для города, расходами.

Облигационный заем предназначался для покрытия расходов по сооружению трамваев 2-ой очереди, мостов, больниц и на другие предметы городского благоустройство.Заем должен был погашаться в течении 67 лет.

Характеристики

Год издания 1913
Язык русский

Цвет серый
Формат издания Рамка: 579x455мм; Облигация: 389x265мм

Быстрый просмотр

Антикварная акция "Русско-Азиатское консолидированное общество (Russo-Asiatic Consolidated Limited)

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная акция "Русско-Азиатское консолидированное общество (Russo-Asiatic Consolidated Limited)

Артикул: 900741

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная акция "Русско-Азиатское консолидированное общество (Russo-Asiatic Consolidated Limited)"

ОПИСАНИЕ
№34408

Крупнейшей отраслью инвестирования британского частного капитала в России было промышленное производство серебра и свинца. В этой отрасли три предприятия контролировались британским капиталом: Ridder Mining Corporation с капитализацией 16 000 000 рублей (или около 1 700 000 фунтов), Kirghiz Mining Corporation с капитализацией 8 500 000 рублей и Russian Mining Corporation с капитализацией 350 000 рублей. Первое из них было основано и финансировалось Russo-Asiatic Corporation, зарегистрированным в Великобритании обществом с ограниченной ответственностью, которое также контролировало Кыштымское и Таналыкское медные месторождения, добычу свинца-цинка-серебра на Нерчинском месторождении и Экибастузское месторождение каменного угля в Иркутске. После революции 1917 года предприятия были национализированы, что стало неожиданным сюрпризом для инвесторов из Великобритании.

Британские инвесторы в ряде российских горнодобывающих отраслей промышленности проявляли большой интерес к достижению соглашения с Советским государством о возвращении прежних позиций - даже если это была бы только концессия. Многолетние, затяжные и в конечном итоге бесплодные попытки Лесли Уркарта, возглавлявшего Russo-Asiatic Corporation, вести переговоры о возвращении таких позиций - классический пример интересов зарубежного капитала в подписании концессии с Советами. Когда переговоры между советским представителем Леонидом Красиным и Лесли Уркартом успешно завершились концессионным соглашением, покрывающим необычайно большую область в Сибири, Ленин отказался ратифицировать это соглашение, используя свое право наложить вето для того, чтобы продемонстрировать свое недовольство политикой Великобритании по другим вопросам.

Характеристики

Язык Английский
Цвет зеленый

Формат издания Рамка: 523x440мм; Акция: 330x255мм

Быстрый просмотр

Антикварная книга "Общества Рязанско-Уральской Железной дороги. 4% облигационный заем." 1894 г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная книга "Общества Рязанско-Уральской Железной дороги. 4% облигационный заем." 1894 г.

Артикул: 900739

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная облигация "Общества Рязанско-Уральской Железной дороги. 4% облигационный заем." 1894 г.

ОПИСАНИЕ
На нарицательный капитал в 18.750.000 рублей золотом с безусловною гарантией Императорского Российского Правительства в уплате процентов погашения по облигациям со дня их выпуска и с освобождением облигаций навсегда от всяких русских налогов.

В сто двадцать пать рублей золотом на предъявителя. №19777

Рязанско-Уральской железная дорога (аббревиатура — Р. У.ж.д.) ведёт своё летоисчисление с 1871 г. Общество Р. У.ж.д. объединило в себе сеть существовавших к тому моменту частных железнодорожных компаний. Это позволило создать одну из самых крупных частных железных дорог в России на период конца 19 - начала 20 века. Уже к концу 19 века дорога имела протяжённость путей 2743 вёрст (2926 км) и активно продолжала строительство новых путей вплоть до революции 1917 г. В своём административном названии железная дорога просуществовала вплоть до 1953 г.

Отдельные участки "Рязанско-Уральской железной дороги" вошли в состав Приволжской, Юго-Восточной, Московской железных дорог и железных дорог республики Казахстан.

Характеристики

Год издания 1894
Язык русский

Цвет серый
Формат издания Рамка: 580x473мм; Облигация: 360x265мм

Быстрый просмотр

Антикварная акция "Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода." 1912 г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная акция "Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода." 1912 г.

Артикул: 900775

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная акция "Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода." 1912 г.

ОПИСАНИЕ
Одна акция в сто рублей на предъявителя. №252299

Устав Высочайше утвержден 20 июля 1873г., изменен 9 марта 1901г. и 17 июня 1906г.

Капитал Общества 30.175.000 рублей.

Брянский Машиностроительный завод, БМЗ – одно из крупнейших и старейших предприятий российского транспортного машиностроения. Завод основан в 1873 г. как рельсопрокатное и металлургическое предприятие. Учредителями акционерного общества были купец П.И. Губонин и инженер В.Ф. Голубев, позже к ним присоединились князь В.Н. Тенишев и В.А. Крахт. Первоначальный уставной капитал 400 000 руб., за 15 первых лет существования акционерного Общества капитал вырос почти в 10 раз. В конце 19 в. финансировался зарубежными банками, гл. обр. французским («Сосьете женераль», "Зауэрбах", "Креди-Алжери"). В 1910-х увеличилась доля русских банков (30% акций принадлежало Петербургскому учетному и ссудному и Азовско-Донскому банкам), в 1917 крупный пакет акций приобрел Московский промышленный банк (группа Н. А. Второва). Общество владело Брянским и Александровским южно-российским заводами.

Характеристики

Год издания 1912
Язык Русский, Французский

Цвет серый
Формат издания Рамка: 500х425мм; Акция: 286x212мм

Быстрый просмотр

Антикварная карта "Минской губернии." 1896 г.

30 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная карта "Минской губернии." 1896 г.

Артикул: 900737

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная карта "Минской губернии." 1896 г.

ОПИСАНИЕ
Сост. Ник. Кудрявцев. Хромо-Литография Я. Лапинера. Масштаб в Англ. дюйм 45 верст.

Составитель Николай Васильевич Кудрявцев (1855, Санкт-Петербург — после 1910) русский геолог и ботаник, преподаватель «Императорского воспитательного общества благородных девиц». Действительный член Русского географического общества и Петербургского общества естествоиспытателей.

Минская губерния — административно-территориальная единица Российской империи в 1793—1795 и 1796—1921 годах (в 1795—1796 именовалась Минским наместничеством). Вместе с Виленской, Ковенской, Гродненской, Могилёвской и Витебской губерниями образовывала Северо-Западный край. В начале XX века площадь её территории составляла около 91 213 км², а численность населения — 2 539 100 человек. В настоящее время территория губернии входит в состав Белоруссии и нескольких районов Украины.

Характеристики

Год издания 1896
Язык русский

Цвет зелёный
Формат издания Рамка: 490x418мм; Карта: 300x230мм

Быстрый просмотр

Антикварная карта "Симбирской губернии." 1900 г.

30 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная карта "Симбирской губернии." 1900 г.

Артикул: 900777

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная карта "Симбирской губернии." 1900 г.

ОПИСАНИЕ
Составил Ю.М. Шокальский. Масштаб 35 верст в 1 дюйм.

Картографическое заведение Д. Руднева, С.П.Б. Нов. пер. д.5. Брокгауза и Эфрона Энциклоп. Словарь.

Симбирская губерния (с 1924 года — Ульяновская губерния) — административно-территориальная единица Российской империи, Российской республики и РСФСР, существовавшая в 1796–1928 годах.

Губернский город — Симбирск (с 1924 года — Ульяновск)

Характеристики

Год издания 1900
Язык русский

Цвет зелёный
Формат издания Рамка: 467x427мм; Карта: 268x238мм

Быстрый просмотр

Антикварная облигация "Общества Московско-Казанской железной дороги." 1914 г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная облигация "Общества Московско-Казанской железной дороги." 1914 г.

Артикул: 900735

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная облигация "Общества Московско-Казанской железной дороги." 1914 г.

ОПИСАНИЕ
Российская 4.5% железнодорожная облигация, гарантированная Императорским Российским Правительством. Объединенный выпуск 1914 года, состоящий из 1.330.000 облигаций в 187 рублей 50 коп. на предъявителя.

Московско-Казанская железная дорога – частная железная дорога Российской империи, построенная на средства Общества Московско-Казанской железной дороги в 1864-1912 гг. Дорога проложена по территориям Московской, Рязанской, Тамбовской, Пензенской, Симбирской и Казанской губерний, она связывала Центр России с восточными районами страны, с водными магистралями - р. Окой и р. Волгой. Играла существенную роль в экспорте хлеба и масла (от станций Батраки, Пенза, Сызрань, Тамбов) через Балтийские порты Ригу, Виндаву, Либаву.

Характеристики

Год издания 1914
Язык Русский, Французский

Цвет синий
Формат издания Рамка: 550х430мм; Облигация: 370x250мм

Быстрый просмотр

Антикварная облигация "Общества Подольской железной дороги." 1914 г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная облигация "Общества Подольской железной дороги." 1914 г.

Артикул: 900779

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная облигация "Общества Подольской железной дороги." 1914 г.

ОПИСАНИЕ
В 187 рублей 50 коп. (500 франк.).

Российская 4.5% железнодорожная облигация, гарантированная Императорским Российским Правительством. Объединенный выпуск 1914 года, состоящий из 1.330.000 облигаций.

№1142808

В 1909 г. создается акционерное общество «Подольская железная дорога». Для удобства строительства ветку будущей магистрали, длиной в 460 верст, разбили на четыре участка. Главным инженером строительства был назначен П. В. Березин.

Введена в эксплуатацию в 1915 г. (линия Жлобин – Каменец-Подольский). После 1917 г. была включена в Юго-Западные железные дороги.

Характеристики

Год издания 1914
Язык Русский, Французский

Цвет синий
Формат издания Рамка: 550х430мм; Облигация: 370x250мм

Быстрый просмотр

Антикварная облигация "Общества Северо-Донецкой железной дороги." 1914 г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная облигация "Общества Северо-Донецкой железной дороги." 1914 г.

Артикул: 900780

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная облигация "Общества Северо-Донецкой железной дороги." 1914 г.

ОПИСАНИЕ
В 187 рублей 50 коп. (500 франк.).

Российская 4.5% железнодорожная облигация, гарантированная Императорским Российским Правительством. Объединенный выпоск 1914 года, состоящий из 1.330.000 облигаций.

№1030886

Общество Северо-Донецкой железной дороги – акционерное общество, которое было учреждено Петербургским Международным банком и группой французских банков, управлением дороги в Санкт-Петербурге. Акционерное общество создано для постройки частной Северо-Донецкой железной дороги, проходившей по территории Курской, Харьковской и Екатеринославской губерний. Северо-Донецкая железная дорога связывала юг России с центрально-промышленным районом; осуществляла вывоз каменного угля из Донецкого угольного бассейна.

Характеристики

Год издания 1914
Язык Русский, Французский

Цвет синий
Формат издания Рамка: 550х430мм; Облигация: 370x250мм

Быстрый просмотр

Антикварная облигация "Облигация Общества Ачинск-Минусинской железной дороги."1914 г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная облигация "Облигация Общества Ачинск-Минусинской железной дороги."1914 г.

Артикул: 900732

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная облигация "Общества Ачинск-Минусинской железной дороги." 1914 г.

ОПИСАНИЕ
В 187 рублей 50 коп. (500 франк.).

Российская 4.5% железнодорожная облигация, гарантированная Императорским Российским Правительством. Объединенный выпуск 1914 года, состоящий из 1.330.000 облигаций.

N0046624.

Ачинск-Минусинская железная дорога — строилась акционерным обществом Ачинск-Минусинской железной дороги («Ачминдор») с 1913 г., закончена в 1926 г. Акционерное общество создано в 1910 г. по инициативе крупнейших углепромышленников Енисейской губернии Баландиных.

Баландины на свои средства произвели изыскания для строительства железнодорожной ветки Ачинск-Минусинск (дорога должны была пройти от Минусинска до соединения с Сибирской ж/д; от линии Минусинск – Ачинск отдельная ветка шла на Черногорские каменноугольные копи) и оформили концессию на постройку ж/д. Для изыскательной работы из Петербурга был приглашен инженер Г. В. Андрианов. Устав Общества утвержден в 1912 г. Уставный капитал составил 3 млн. 755 тыс. руб. Новая железная дорога должна была перевозить местные уголь, соль, медь, золото, асбест, портланд-цемент, продукцию животноводства и других отраслей с/х, на рынки страны. Однако поскольку личных средств предпринимателей для строительства железной дороги не хватало, Баландины заключили договор с Русско-Азиатским Банком о перекупке концессии за 600 тыс. руб.

С 1913 г. началось частное строительство на средства золотопромышленников Енисейской губернии, с 1916 г. основное финансирование осуществлял Международный коммерческий банк. Несмотря на некоторое движение ценных бумаг, постоянными участниками «Ачминдора» оставались: Русско-Азиатский, Петроградский частный коммерческий, Русский торгово-промышленный и Русско-Французский коммерческий банки. Председателем правления избран А.А. Бубликов.

Строительство велось под государственным наблюдением. Главным контролером линии был назначен инженер В.М. Попов. Основными станциями Ачинско-Минусинской линии были намечены: ст. Ачинск I Томской железной дороги, ст. Ачинск II Ачинско-Минусинской железной дороги, ст. Ададым, ст. Крутояр, ст. Ужур, ст. Копьево, ст. Шира, ст. Сон, ст. Уйбат, ст. Абакан. Станция Ачинск I, по соглашению с Томской железной дорогой, находилась в общем пользовании обеих дорог. Только, по пассажирскому сообщению, и по товарному движению действовала самостоятельная станция Ачинск II.

Работа по сооружению линии началась 3 июля 1914 г. - накануне Первой мировой войны. В годы Первой Мировой войны работы были приостановлены, в 1917 г. Общество упразднено. К этому времени был введен участок Ачинск–Ададым. В 1922 Сибревком принял спец. постановление о достройке А-.М.ж.д (участок Ададым-Абакан). Была определена денежная сумма в размере 3 млн. руб. и материально-техническое снабжение.

Строительствово ж.д. завершилось к концу 1925 г., ее протяженность составила 459 км. Дорога сдана в эксплуатацию в 1926 г.

Характеристики

Год издания 1914
Язык Русский, Французский

Цвет синий
Формат издания Рамка: 550х430мм; Облигация: 370x250мм

Быстрый просмотр

Антикварная облигация "Общества Северо-Донецкой Железной дороги. 4,5% облигационный заем" 1908г.

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Антикварная облигация "Общества Северо-Донецкой Железной дороги. 4,5% облигационный заем" 1908г.

Артикул: 900731

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

Антикварная облигация "Общества Северо-Донецкой Железной дороги. 4,5% облигационный заем" 1908г.

ОПИСАНИЕ

№085448

На 187 руб. 50 коп. (500 франк.) на предъявителя.

На нарицательный капитал в 87.859.875 рублей с безусловной гарантией Императорского Российского Правительства в уплате процентов и погашения по облигациям.

Заём предназначался для сооружения линий 1-й очереди сети Северо-Донецкой железной дороги (от Льгова до Ольховичной и дополнительных веток; до Краматорской и в районе станции Алмазной Екатерининской железной дороги (Сентяновская ветка), общим протяжением 650 верст).

Общество Северо-Донецкой железной дороги – акционерное общество, устав которого утвержден в 1908 г. Общество было учреждено Петербургским Международным банком и группой французских банков, управление дороги в Санкт-Петербурге. Акционерное общество создано для постройки частной Северо-Донецкой железной дороги, проходившей по территории Курской, Харьковской и Екатеринославской губерний. Северо-Донецкая железная дорога связывала юг России с центрально-промышленным районом; осуществляла вывоз каменного угля из Донецкого угольного бассейна.

Характеристики

Год издания 1908
Язык русский

Цвет зелёный
Формат издания Рамка: 695x485мм; Облигация: 415x300мм

Быстрый просмотр

Облигация в 100 фунтов стерлингов 1910 года, "Общество Коканд-Наманганской железной дороги"

30 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Облигация в 100 фунтов стерлингов 1910 года, "Общество Коканд-Наманганской железной дороги"

Артикул: 900596

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

разместить на обложке, форзаце

монограмму, экслибрис, родовой герб
будущего владельца или логотип компании.

Добавить бесплатно

Облигация в 100 фунтов стерлингов 1910 года, "Общество Коканд-Наманганской железной дороги"

ОПИСАНИЕ

Акционерное общество, занимавшееся строительством железной дороги от станции Коканд Среднеазиатской железной дороги до г. Намангана Ферганской области, протяжённостью 86 вёрст. Общество было основано в 1910 году, его устав был Высочайше утвержден 13 апреля того же года.

Характеристики

Год издания 1910

Цвет Красный

Быстрый просмотр

Акция в 500 франков 1899 года, Металлургическое АО "Урал-Волга"

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Акция в 500 франков 1899 года, Металлургическое АО "Урал-Волга"

Артикул: 900595

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

разместить на обложке, форзаце

монограмму, экслибрис, родовой герб
будущего владельца или логотип компании.

Добавить бесплатно

Акция в 500 франков 1899 года, Металлургическое АО "Урал-Волга"

ОПИСАНИЕ

Металлургическое Общество "Урал-Волга" – русско-французское производственное объединение, управлявшееся из Парижа, в настоящее время - один из крупнейших российских производителей металлопроката специальных марок стали Волгоградский металлургический завод «Красный Октябрь».

Появление завода связано с промышленным подъемом конца 19 в. и увеличением спроса на металлы. Уральско-Волжское металлургическое общество основано французскими предпринимателями в Париже в 1895 г., первоначальный капитал Общества составлял 13 млн. руб.

Выбор места под завод состоялся представителями Общества в 1896 г. Оборудование для завода шло из Франции, только за первый год прибыло около 6 тысяч тонн станков и машин. Квалифицированные мастера и рабочие приезжали из Бельгии и Франции, строительство завода финансировалось Парижским банком.

Торжественная закладка металлургического завода состоялась в 1897 г., первая плавка в мартеновском цехе – в 1898 г., к концу года вступили в строй прокатные станы, все они приводились в действие паровой машиной.

В 1918 г. завод национализирован, с 1922 г. в честь 5-й годовщины революции носит имя «Красный Октябрь». В годы первых пятилеток предприятие кардинально реконструировано и приспособлено для выработки высококачественной стали для предприятий автомобильной, тракторной промышленности, сельскохозяйственного машиностроения.

К 1941 г. металлургический гигант выпускал 9 % всей выпускаемой стали для оборонной промышленности СССР. В ходе Сталинградской битвы находившийся на основной оси немецкого удара завод полностью разрушен, восстановление началось в 1943 г. и окончено в 1948 г.

Довоенный уровень производства превзойден в 1949 г. Окончательную специализацию и нынешнюю структуру завод получил в 1950-70-е гг., когда были запущены основные производственные мощности. В 1986 г. доля завода составляла 12 % производства качественных сталей в СССР. В ассортименте завода насчитывается более 600 марок стали, в т. ч. выпускаемой по стандартам РФ, Германии, США, Японии.

Характеристики

Год издания 1899

Цвет Красный

Быстрый просмотр

Акция в 50 рублей 1908 года, Общество Южно-Русской каменноугольной промышленности"

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Акция в 50 рублей 1908 года, Общество Южно-Русской каменноугольной промышленности"

Артикул: 900594

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

разместить на обложке, форзаце

монограмму, экслибрис, родовой герб
будущего владельца или логотип компании.

Добавить бесплатно

Акция в 50 рублей 1908 года, Общество Южно-Русской каменноугольной промышленности

ОПИСАНИЕ

«Общество Южно-Русской каменноугольной промышленности» было образовано в апреле 1872 году с уставным капиталом 1,25 млн. рублей (25 000 акций по 50 руб.). Общество само по себе очень интересно, т.к. сыграло очень важную роль в становлении производственного потенциала Донбасса, это была первая угольная компания Центрального района Донбасса.

Это крупнейшее акционерное общество, которое кроме добычи угля, выжига кокса и их оптового сбыта, добывало в Бахмутском уезде и сбывало железную руду, владело известковым и кирпичным заводами, участком железной дороги, лесным массивом на Кавказе.

В середине 90-х годов XIX века оно занимало первое место среди угледобывающих предприятий Донбасса по количеству вагонов с углем и коксом, отправленных потребителям. За заслуги в развитии угольной промышленности Общество дважды награждалось Государственным гербом и дважды Золотыми медалями.

Характеристики

Год издания 1908

Цвет Красный

Быстрый просмотр

Акция в 1 фунт стерлингов" 1915 года, "The Russian Tobacco Company" (Societe De Tabacs Russe Limited)

35 000

Наличие: в наличии
Доставка в день заказа!

В корзину

Заказ в 1 клик

Акция в 1 фунт стерлингов" 1915 года, "The Russian Tobacco Company" (Societe De Tabacs Russe Limited)

Артикул: 900593

Уточнить цену

Купить

Создать

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Персонализация и брендирование, мы можем:

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

вклеить дополнительную страницу в книгу

Добавить бесплатно

разместить на обложке, форзаце

монограмму, экслибрис, родовой герб
будущего владельца или логотип компании.

Добавить бесплатно

Акция в 1 фунт стерлингов 1915 года, "The Russian Tobacco Company (Societe De Tabacs Russe) Limited"

ОПИСАНИЕ

Введение в России в 1909 году акциза сначала на гильзы и папиросную бумагу, а затем и на основные табачные изделия (курительный табак, папиросы и т.д.), значительно увеличило производственные издержки табачных компаний и потребовало привлечения дополнительных средств через обращение к банковскому капиталу. Параллельно шел процесс укрупнения и преобразования компаний в акционерные общества. При этом происходило поглощение более крупными предприятиями мелких семейных фирм.

В 1910—1912 гг. все крупные табачные фабрики Петербурга, Ростова-на-Дону (В.И. Асмолов и Ко), Киева (М.А. Коген), Москвы («Дукат»), Ярославля (И.Н. Дунаева), Феодосии (В.О. Стамболи) были реорганизованы в акционерные общества. Процесс был непростым и продолжительным по времени: например, переговоры о слиянии трех крупнейших табачных фабрик Санкт-Петербурга (Лаферм» («Laferme»), «А.Н. Богданов и Кo» и А.Н. Шапошникова), начатые в марте 1909 г., завершились регистрацией устава объединенной компаний только в сентябре 1913 г.

Волна слияний вызвала необходимость увеличения акционерного капитала, что, в свою очередь, усилило позиции ведущих банков в табачной промышленности. Все это обусловило возникновение крупнейшего табачного синдиката, под наименованием The Russian Tobacco Company, созданного в Англии под руководством Русско-Азиатского банка и при участии Русского для внешней торговли банка и Коммерческого купеческого банка в Ростове-на-Дону. Причиной регистрации этой компании в Англии, по-видимому, были бюрократические препоны, которыми сопровождалось учреждение подобных обществ в России, а также новации в английском корпоративном законодательстве, разрешающие деятельность free-standing companies. В холдинг вошли 11 крупных табачных фабрик Петербурга, Москвы, Ростова-на-Дону. Учредительный акт и устав русского табачного синдиката, получившего название "The Russian Tobacco Company Limited" были утверждены в Лондоне 2 сентября 1913 г.

Шесть крупных российских фирм-участниц соглашения («Лаферм», «А.Н. Богданов и Ко», «В.И. Асмолов и Ко» и А.Н. Шапошников, Колобов и Бобров и братья Шапшал), владели 12 крупными табачными фабриками, чье производство составляло почти 50% русского табачного рынка, а в перспективе степень контроля должна была возрасти до 70%.

С английской стороны в оформлении договора участвовали «Spyer and Sons» и юридическая фирма «Haes and Sons». Пакет акций этой компании почти полностью находился в руках российских финансовых учреждений и частных лиц, среди которых особое место принадлежало Русско-Азиатскому банку, владевшему более чем 60 процентами ценных бумаг компании.

Количество акций компании, приходившихся на долю иностранцев, главным образом англичан, составляло не более 2 процентов, поэтому с финансовой точки зрения "Русская табачная компания" являлась чисто российским обществом. Краткосрочное и долгосрочное кредитование подконтрольных ей предприятий производилось исключительно через Русско-Азиатский банк.

Первоначально состав правления был чисто русским, затем в него ввели англичан (A. Wildmore, W. Moire). Выпуск акций и их обмен на акции российских табачных фирм были произведены через консорциум российских и европейских банков, созданный в сентябре 1913 г. Финансовые гарантии взяли на себя банки O.A. Rosenberg et Cо и H. Higgins et Cо, русские банки и большая группа директоров российских табачных фабрик. Среди зарубежных участников (30% участия) были банкирские дома Бельгии, Франции, Германии, Швейцарии и Великобритании. Акции компании продавались в России, Франции и Англии.

Характеристики

Год издания 1915

Цвет Красный

Оставить заявку

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Заказать Антикварные подарочные книги

Заказать

Введите e-mail и мы будем сообщать вам
о новых эксклюзивных библиотеках

E-mail